Strešne nosilne konstrukcije so eden najkompleksnejših gradbenih sistemov. Sestavljeni so iz številnih elementov, ki so v nekaterih primerih med seboj povezani na precej zapleten način. In ker so špirovci osnova tega okvirja, je povezava špirovcev najpomembnejše vozlišče v strešni napravi. V katerih primerih je takšen dodatek potreben, s pomočjo katerih podrobnosti in kako se izvaja - ta članek bo povedal.
špirovci so v več primerih povezani z drugimi elementi strehe.
To je lahko konstruktiven vmesnik z drugimi detajli ali - izgradnja samih špirovcev.
Povezovalna vozlišča lahko razvrstimo v naslednje skupine:
- Pritrditev špirovcev na stenske konstrukcije
- Povezave elementov znotraj nosilnega okvirja
- Podaljšek špirovske noge
Rafter sistemi delimo na večplastne in viseče. Toda v vsakem od teh sistemov morajo špirovci prenesti obremenitve s strehe na nosilne konstrukcije - stene ali stebre, ki jih predvideva gradbeni projekt.
Zato se lahko načini povezovanja špirovcev v strešni konstrukciji z nosilnim obrisom stavbe štejejo za najpomembnejše pri gradnji strehe.
Z redkimi izjemami, ne glede na sistem špirovcev, projekt predvideva Mauerlat - špirovski nosilec. Pri plastnih špirovcih bo deloval strižno, pri visečih pa kompresijsko, v smeri, ki ustreza orientaciji nosilnih sten.
Toda v obeh primerih je potrebno povezati nosilno konstrukcijo strehe s škatlo hiše.
Kljub navidezni podobnosti so spoji večplastnih in visečih špirovcev urejeni drugače.

To je posledica fizike - vektorji delujočih sil imajo v prvem in drugem primeru različne smeri, zato morajo pritrdilni elementi kompenzirati tudi različne vrste obremenitev. Trdnost sistema kot celote bo odvisna od tega, kako povezati špirovce.
Pri poševnih strehah je nujna težava preprečiti zdrs špirovcev vzdolž Mauerlata (špirovca). Tukaj glavna obremenitev teže strehe in padavin, ki ležijo na njej, deluje pravokotno na talno ravnino.
V skladu s tem mora povezava z Mauerlatom preprečiti "širjenje" špirovskih nog, še posebej, če je dolžina špirovcev velika. Za to se uporabljajo različne kombinacije tesarskih spojev, kot so "zob" in "trn", pa tudi žeblji, sorniki, kovinski stropni deli.
V primeru, da se predvideva krčenje gradbene škatle (zlasti lesene škatle), se uporabijo drsna pritrdila, ki omogočajo, da strešna konstrukcija ponovi deformacijo zgradbe.
Deska je pritrjena na špirovsko nogo, vogal pa je pritrjen na špirovec.
Upognjen rob vogala ustvarja stalen stik med strukturnimi elementi, hkrati pa - ne moti gibanja noge v prostem hodu droga.
Ob koncu krčenja bodo vse noge zavzele nek končni položaj in premiki se bodo ustavili.
Položaj vogala lahko pritrdite na primer s klinom ali pa vse pustite tako, kot je. To je dober primer, kako poravnati špirovce v novozgrajeni stavbi.
Pomembna informacija! Drsna povezava se uporablja samo za plastno konstrukcijo špirovcev. Pri visečih špirovcih, razen v primerih, ko se kot estrih uporablja talni nosilec, sama konstrukcija omogoča, da streha ni odvisna od deformacij objekta.
Ker so kovinski deli špirovske povezave sposobni hkrati zagotoviti zadostno trdnost in nekaj plastičnosti, se takšni izdelki pogosto uporabljajo v strešni opremi - to so lahko vogali različnih oblik, plošče ali deske.
V visečem sistemu so špirovci pritrjeni na več načinov, odvisno od specifične izvedbe. Pritrditev je odvisna tudi od specifičnega vozlišča, narave obremenitev na njem.
Tiste strukturne enote, ki delujejo v stiskanju, so praviloma povezane z zobom (dvojno za velike obremenitve) ali konico.
Za zanesljivost je mogoče sklop okrepiti s sorniki, nosilci ali kovinskimi nadzemnimi deli.Plošče in vogali so pritrjeni z vijaki in samoreznimi vijaki, v delih, ki jih je treba spojiti, so izvrtane luknje za vijačne povezave s premerom 1 mm manj kot presek vijaka.
Sponke se običajno zabijajo v stranske površine lesenih delov. V vseh teh primerih so dimenzije pritrdilnih elementov določene z debelino špirovca.
Objemke se uporabljajo v tistih vozliščih, kjer deli delujejo v napetosti / zlomu. Pokrivajo nosilni del (na primer puf ali grebenski nosilec) in so pritrjeni na pritrjeni - isti vzglavnik ali opornik.
V tem primeru je objemko mogoče pritrditi tako na stransko površino dela kot tudi skozi njo, pritrjeno z maticami.
Zgornji snop špirovcev se izvede:
- njihovo rezanje pod enakim kotom in povezovanje s končnimi ravninami (hkrati se pod ustreznim kotom zabije vsaj en žebelj velikosti 150 mm v bočnico vsakega od špirovcev),
- pritrditev na slemenski nosilec
- stranski robovi.
Seveda je treba v slednjem primeru špirovce premakniti po dolžini strehe za ustrezno razdaljo.
S katero koli od teh metod je možna dodatna pritrditev povezave s kovinskimi ali lesenimi ploščami. Način povezovanja špirovcev med drugim narekuje dolžino visečega dela noge.

1 - špirovska noga
2-napihnjen
3 vijačna povezava
4-sponka povezava
5-opornik
6-babica
7-mauerlat (špirovniški žarek)
8-prečka (žarek)
9-trn
10-nosilec
Ne sme biti večja od 4,5 m, z večjo velikostjo se vzdolž pobočja, vzporedno z Mauerlatom in grebenskim žarkom, sprožijo dodatne proge (podporni tramovi).
NASVET! Da bi zagotovili absolutno simetrijo vseh špirovcev, je smiselno pred namestitvijo izdelati predlogo - "model" špirovcev, ki ima vse potrebne izreze, kote in dimenzije. S pomočjo gradbenega svinčnika je nato zelo enostavno pripraviti zahtevano število delov na tleh, pri tem pa se prepričati o točnosti njihovih dimenzij.
Podaljšamo noge
Občasno je potrebno povezati špirovce po dolžini. Najpogosteje se ta situacija razvije v primeru velike dolžine pobočja.
Navsezadnje je les praviloma v kosih do 6 m.
Na voljo je tudi več možnosti razširitve.
- Konci žagani poševno
- povezava na pero in utor
- Stranske površine desk ali tramov
- Zanašanje na vmesni tek
Slednja metoda je priporočljiva, ko so vsi špirovci zgrajeni na enaki razdalji od previsa strehe.
V tem primeru bo obremenitev vsakega odseka strehe padla na stičišče špirovcev na enem mestu, kar lahko povzroči deformacijo. Če se vmesna vožnja ne izvede, je vredno okrepiti spoje katere koli konstrukcije s kovinskimi nadzemnimi deli.
Obstoječe metode tesarskih vozlov v kombinaciji s sodobnimi vrstami pritrdilnih elementov omogočajo zanesljivost povezave špirovcev in zagotavljajo njeno dolgoročno delovanje.
Vam je članek pomagal?
